تتعدد مقاسات الحاويات المستخدمة في نقل وشحن البضائع، وبدون تلك المقاسات لم يكن بالإمكان نقل الأنواع والأحجام المختلفة من البضائع. وبشكل عام، قد كان اختراع حاويات نقل البضائع واحد من أفضل وأذكى الاختراعات، والذي وفر الكثير من الوقت والجهد في نقل البضائع مختلفة الأحجام والأشكال من مكان إلى آخر. وقد يكون من الصعب تخيل مدى صعوبة نقل البضائع عبر العالم قبل اختراع حاويات الشحن بمقاساتها المختلفة، وحتى الآن تزال الابتكارات قائمة لدفع صناعة النقل والخدمات اللوجستية إلى الأمام وتسهيل التجارة الدولية. وفي هذه المقالة سوف نعرض لكم كافة التفاصيل حول مقاسات الحاويات، وكذلك نتحدث حول أنواع وأحجام حاويات نقل البضائع المختلفة
ما هي الحاوية؟
قبل أن نبدأ في الحديث حول مقاسات الحاويات المختلفة، سنحتاج أولاً لمعرفة ماهية الحاويات نفسها، أو ما المقصود من حاوية النقل.
إن الحاوية هي أحد وسائل النقل المستخدمة في توصيل البضائع ونقلها من مكان إلى آخر، وتُعَد حاوية الشحن عبارة عن صندوق مصنوع من الفولاذ يتم استخدامه على نطاق واسع لنقل البضائع.
وتتعدد مقاسات الحاويات وأشكالها، ولكن يمكن استخدامها بسهولة وفقاً لنوعها مع السفن أو الشاحنات أو السكك الحديدية، وبعضها يكون مُصمم بشكل خاص ليكون سهل التفريغ والملء
ما هي أنواع الحاويات؟
كما أشرنا، هناك مقاسات حاويات وأنواع متعددة، ولكل نوع وظيفته واستخدامه وفقاً لمقاسه وطبيعة البضائع التي سيتم نقله فيها.
وهناك الكثير من مقاسات الحاويات والتي سنتناولها بالتفصيل، كما يختلف أنواع الحاويات ويتوقف كل نوع على عدد من العوامل حيث:
- حجم ووزن الحمولة
- طبيعة البضائع المنقولة (صلبة أم سائلة).
- درجة التوحيد القياسي للبضائع
- نوع الرافعة والناشرة المطلوبة لتلك البضائع.
لذا فنوع الحاوية نفسها يتوقف على تلك العوامل، فيما يلي أشهر أنواع الحاويات المستخدمة وكافة التفاصيل المتعلقة بها:
1. حاوية التخزين الجافة
هي أكثر الحاويات شيوعًا المستخدمة في شحن ونقل البضائع، وتأتي بأطوال مقاسات الحاويات الخاصة به تكون 20 و 40 و 45 قدمًا، وهي مصممة لنقل البضائع الجافة.
لا تسمح هذه الحاويات بالتحكم في درجة الحرارة، لذا فهي غير مناسبة لنقل المواد الغذائية أو المواد الكيميائية التي تتطلب التبريد.
2. حاوية الرف المسطح
لا تحتوي حاوية الرف المسطحة على سطح وجانبين فقط، بل يوجد مساحة للأحمال الثقيلة لتثبيتها على الرف من أعلى أو من الجانب.
يبلغ مقاسات الحاويات الخاصة بها إما 20 أو 40 قدمًا، وهي مصنوعة من الفولاذ للقوة والمتانة، كما أن بعض حاويات الرف المسطحة قابلة للطي، وبعضها يأتي بجدران إضافية يمكن ربطها بالإطار.
3. الحاوية المفتوحة من الأعلى
هذا النوع من الحاويات هو في الأساس نوع التخزين الجاف ولكن بدون قمة، وهذا يسمح بتحميل البضائع السائبة بسهولة.
كما يوجد هيكل سقف من البلاستيك يمكن تثبيته بالحبال للحاوية، والذي يوفر الحماية من المطر.
4. الحاوية المفتوحة من الجانب
ويكون لهذا النوع جانب طويل يمكن فتحه بالكامل، وهو مفيد للبضائع واسعة النطاق التي قد يكون من الصعب الوصول إليها عبر نهاية حاوية نفق أو حاوية تخزين جافة.
5. حاويات ISO مبردة
هي عبارة عن حاوية متعددة الوسائط تستخدم في نقل البضائع متعدد الوسائط والتي يتم تبريدها لنقل البضائع الحساسة لدرجة الحرارة.
في حين أن المبرد سيكون له وحدة تبريد متكاملة، إلا أنه يعتمد على الطاقة الخارجية، من نقاط الطاقة الكهربائية في موقع بري، أو سفينة أو على الرصيف.
كما أنه عند نقلها عبر الطريق على مقطورة أو فوق عربة السكك الحديدية، يمكن تشغيلها من مولدات تعمل بالديزل التي تعلق على الحاوية أثناء الرحلات البرية.
يمكن للحاويات المبردة التحكم في درجات الحرارة التي تتراوح من -65 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية.
6. خزانات ISO
هي أحد أشكال الحاويات والتي تم تصميمها بشكل خاص لحمل السوائل، وعادة ما يتم تصنيعها من مواد مضادة للتآكل بسبب المواد الكيميائية التي تستخدم في حملها.
ويمكن أيضًا استخدام الخزانات لتخزين البضائع الجافة مثل السكر، ولكنها غالبًا ما تستخدم حصريًا للسوائل.
7. حاويات نصف ارتفاع
هذه الحاويات مصنوعة في الغالب من الفولاذ، وهي تأخذ نصف ارتفاع الحاويات كاملة الحجم لهذا سُميت بذلك الاسم.
ويتم استخدام تلك الحاويات بشكل خاص للتعامل مع البضائع مثل الفحم والأحجار وما إلى ذلك، والتي تحتاج إلى سهولة التحميل والتفريغ.
8. حاويات الأغراض الخاصة
يمكن صنع الحاويات ذات الأغراض الخاصة بأي شكل أو أبعاد تقريبًا، ويتم استخدامها لنقل العناصر التي تتطلب حاوية مخصصة لها.
تتجنب معظم شركات الشحن استخدام حاويات الأغراض الخاصة قدر الإمكان لأنها مكلفة في الإنشاء والنقل، ولكنها في بعض الأحيان تكون ضرورية لأحمال معينة.
مقاسات الحاويات المختلفة
بعد أن تعرّفنا على أنواع الحاويات المختلفة، سننتقل الآن بالحديث حول مقاسات الحاويات حيث تتعدد تلك المقاسات وفقاً للاحتياجات وطبيعة البضائع المراد نقلها وأيضاً كميتها.
وفيما يلي أهم مقاسات الحاويات المختلفة التي تحتاج أن تكون على معرفة بها، حتى تتمكن من تحديد ما يناسبك منها إذا كنت في حيرة من أمرك بشأن مقاسات الحاويات المختلفة:
1. حاوية شحن 20 قدم
هي الحاوية الأكثر شيوعًا والأكثر استخدامًا من ضمن مقاسات الحاويات المختلفة، كما أنها أصغر مجموعة من الحاويات القياسية وغالبًا ما تستخدم لنقل الآلات الثقيلة والمواد الخام مثل خام الحديد والصخور.
2. حاوية شحن 40 قدم
يمكن للحاوية 40 قدمًا أن تحزم ضعف الحمولة لصندوق 20 قدمًا، ويتم استخدامها في نقل كميات أكبر من السلع الاستهلاكية الأخف وزناً، مثل: القطن والأثاث والملابس والإلكترونيات والمركبات…
ولاحظ أنه يمكن فرض غرامة على مستخدمي الحاويات إذا كانت حاوياتهم زائدة، وهذا هو سبب استخدام الحاويات الأكبر حجمًا بشكل عام لنقل المزيد من البضائع.
3. حاوية شحن 40 قدم المكعبة
هي أكبر مقاسات الحاويات المتاحة حتى الآن، والتي والتي يبلغ ارتفاعها 40 قدمًا، هي نسخة أطول من الحاوية 40 قدمًا.
كما أنها من ضمن مقاسات الحاويات المختلفة مناسبة أكثر لنقل البضائع ذات الارتفاع الزائد، يتم استخدامها أيضًا لنقل كميات كبيرة من السلع الاستهلاكية الأخف مثل الأثاث والملابس.
كيف نشأت وتطورت الحاويات؟
بعد أن تعرّفنا على مقاسات الحاويات وأنواعها، سنختم مقالنا بأخذ خلفية عن نشأة وتطور الحاويات بشكل عام، حيث مرت الحاويات بتاريخ طويل حتى وصلت للشكل الحالي.
فقد كان أول استخدام للحاويات كان مع البضائع السائبة، حيث يتم استخدامها في نقل هذا النوع من البضائع عبر شاحنات صغيرة من المصنع إلى السفن.
ولكن بسبب حدوث تأخيرات كبيرة وارتفاع تكاليف النقل تم تطوير حاويات الشحن واستخدام حاويات الشحن للسكك الحديدية والنقل التي تجرها الخيول، وقد كان ذلك لأول مرة في بريطانيا في نهاية القرن 18.
ومع حلول ثلاثينيات القرن التاسع عشر، بدأ الجيش الأمريكي يستخدم يات صغيرة ذات حجم قياسي خلال الحرب العالمية الثانية مما ساعد في تسريع توزيع الإمدادات.
في عام 1956، اخترع مالكولم ماكلين حاوية الشحن القياسية، وحصل على براءة اختراع أول حاوية شحن قياسية في الولايات المتحدة.
ثم بعدها امتلك ماكلين أكبر شركة نقل بالشاحنات في البلاد في ذلك الوقت، وتدريجياً نجح في جعل النقل متعدد الوسائط سلسًا وفعالًا.
وبعدها بفترة قامت شركة بان أتلانتيك تانكر (Pan Atlantic Tanker) بشراء شركة ماكلين، وبدأت في تجربة طرق أفضل لتحميل وتفريغ الشاحنات.
وأخذت الحاويات تتطور حتى أحدثت ثورة حقيقية في نقل البضائع وغيرت التجارة الدولية بعدة طرق، حيث:
- زيادة السلامة، فقد بدأت البضائع بالسفر بإحكام وآمن في حاويات الشحن.
- تقليل حوادث السرقة والأضرار في جميع مراحل النقل.
- تقليل العمالة اليدوية، حيث قللت الحاويات من العمل المطلوب للتحميل والتفريغ.
- إحلال الرافعات محل القوى العاملة
- تغيير كبير في طابع مدن الموانئ في جميع أنحاء العالم.
- تطوير الموانئ لاستيعاب السفن الكبيرة ومنشآت التحميل.
- زيادة الكفاءة من خلال الابتكار في عملية الشحن وتقليل نفقات التجارة الدولية وزيادة سرعتها.
وبعد مرور 35 عاماً على اختراع ماكلين أصبح نقل شحن الحاويات يحتل حوالي 90% من شحنات العالم بأسره، خاصة بعد المزايا الرائعة التي أتاحتها مقاسات الحاويات المختلفة في الشحن.
وقد أثر هذا الاختراع على العولمة والاقتصاد العالمي، وأخذت تتطور بشكل فعّال لتلبي توقعات القرن الحادي والعشرين.
